控制系統(tǒng)
這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng)，它是整車正常行駛的核心單元。傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的控制系統(tǒng)包括發(fā)動機的空燃比(或噴油量)控制、點火控制和怠速控制，以及變速器的檔位變換和換檔感覺控制等。混合動力汽車的控制還需要根據(jù)轉(zhuǎn)速、負荷及車速等信息和相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)確定發(fā)動機與電動機的功率分配策略，即當汽車的負荷給定后，首先要確定發(fā)動機與電動機輸出功率的比例，以保證滿足汽車動力性、經(jīng)濟性、排放性等性能指標的要求。為了滿足混合動力汽車的包括駕駛性等的要求，需要設(shè)計與混合動力系統(tǒng)相適應(yīng)的控制系統(tǒng)和控制策略。
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依然會排放出大量的二氧化碳、和其它顆粒物。但燃料電池所使用的氫氣在燃燒后只會產(chǎn)生純凈水。這意味著燃料電池擁有內(nèi)燃機難以比擬的環(huán)保優(yōu)勢，不僅燃料環(huán)?？稍偕欧盼锿瑯訜o污染甚至可以飲用。
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從長遠來看，氫能作為潔凈、的新能源，已經(jīng)引起全世界的廣泛關(guān)注。燃料電池汽車以其零尾氣排放和對能源的獨立性，有望實現(xiàn)汽車工業(yè)長期夢寐以求的目標，并向世人展示了其良好的應(yīng)用前景
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